Maandag 19 April
Temp: 12 c
Variabel 0 bft toenemend 4bft 0
Licht bewolkt
Laag water Harlingen 13.30
Het lijkt wel zomer in April. Jammer dat er alleen geen drupje wind stond vandaag. We zijn dus maar op de motor richting de Oude Vlie gevaren.
Dit is het begin van het zg. Zachte bed. Via deze ondiepte kun je sneller van Terschelling naar Texel varen. Daar dit in de buurt van een wantij is, zijn de platen over het algemeen mooi vlak en dus ideaal om droog te vallen. In de buurt van de zeegaten willen de zandbanken nog wel eens stijl en hobbelig.
Dit was het Wad en de Hollandia vanavond om 20.00
Met een schip van dertig meter kan dit gevaarlijk zijn. Als je een bult midden onder het vlak hebt dan is er de mogelijkheid dat het schip knikt. Met al de gevolgen van dien.
Daarom is het ook verstandig om voor dat je echt droog ligt goed te peilen. Als er oneffenheden zijn kun je altijd nog besluiten een ander plekje op te zoeken. Wat ook nog wel eens voor een onaangename verrassing wil zorgen zijn oude boomstronken of zwerfkeien die op de bodem van het wad liggen.
Waar wij nu droog zijn gevallen liggen twee van deze oude bomen. De coördinaten zijn N 53*07'172 '' O 005* 10' 414'' en N 53* 07 146'' O 005* 10' 664''
Misschien handig voor als je hier wilt droogvallen. Het is verder een plaatje van een plaat. Aan de zuid kant zie je de zeehonden liggen. (niet heenlopen)
Ik kijk bij het droog vallen wel altijd goed naar de weersberichten (
www.knmi.nl) voor vanavond en morgen zijn de berichten ZO 5 tot 6.Ik probeer dan de plaat vanuit het noorden op te varen zodat we bij het loskomen, van de plaat af worden "geblazen.
Je kan je voorstellen dat als de wind naar drogere gedeeltes van de plaat staan je alleen maar hoger en hoger komt te staan. Je creëert dan je eigen lager wal.
Ook heb je met Oostenwind kans op een fikse verlaging. Dit kan betekenen dat je helemaal niet meer los kunt komen. 40 of 50 cm bij Oost 6 is geen uitzondering.
Ik heb net even het anker er in gegooid zodat we niet ergens midden op het wad wakker worden. Vanavond leggen we het schip op dieper water omdat we dan morgen weg kunnen waneer we willen. Tot de volgende keer
.